長慶油田內(nèi)襯項目從2021年7月份會議約談，工藝所對接工藝，到8月份公司技術(shù)人員勘探地形以及確定路由，協(xié)調(diào)占地補償，9月份成立長慶油田內(nèi)襯項目部，人員分批次到達，10月份干完鎮(zhèn)三聯(lián)140內(nèi)襯修復(fù)1公里，12月底十一轉(zhuǎn)全線聯(lián)通，試壓完成，歷時113天，期間我們的項目人員克服了雨雪天氣，山路崎嶇，人工挖坑，百姓阻工等等困難，終于向公司交了一份合格的答卷。

要知道，施工地點的新集鎮(zhèn)，三岔鎮(zhèn)屬于黃土高原溝壑區(qū)，山路崎嶇，坡陡彎急，這無疑造成了施工難度的增加，大部分操作坑挖機無法展開，只能人工開挖，我們的挖坑人員辛苦了！

因地形與操作坑內(nèi)多條管線交錯，給斷管焊接鋼法蘭造成了很大難度，用導(dǎo)鏈拉，用千斤頂頂，最后沒辦法，只能辛苦電焊工各種高難度姿勢焊接，為他們點贊。

由于地勢問題，有時候需要我們?nèi)斯さ惯\管材，一扛就是上百米。

盡管我們的內(nèi)襯項目有太多太多的困難與波折，但是所有項目人員沒有怨言，大家想的都是相互配合把活干好。

內(nèi)襯項目驅(qū)車千里把活干，項目人員兢兢業(yè)業(yè)任勞任怨，挖坑斷管焊法蘭，運管穿管一氣呵成，試壓防腐回填，內(nèi)襯項目在所有人員的共同努力下，在2022年元旦前全線滿足投運條件。

雖然整個施工過程無比艱辛，但其實在這段時間發(fā)生的感人事跡卻無法一一敘述，只言片語無法細說，那就說一件最感人心的吧。